1. Перевірте, чи нещільно стики насоса і трубопроводу. Обертайте магнітний насос вручну, щоб подивитися, чи є насос гнучким, а потім спробуйте побачити напрямок мотора.
2. Додайте в суспензію мастило підшипника і спостерігайте, щоб рівень масла знаходився між двома лініями на масляному стандарті.
3. Відкручуємо водовідвідну пробку корпусу насоса, і зрошуємо і відводимо воду.
4. Закрийте засувку вихідної труби, вихідний манометр і вхідний вакуумметр.
5. Запустіть мотор. Коли насос працює нормально, працюють випускний манометр і вхідний вакуумметр. Побачивши відповідний тиск, поступово відкривайте засувку і перевіряйте навантаження двигуна одночасно.
6. Намагайтеся контролювати подачу і напір насоса в межах, зазначених на етикетці насоса, і стежити за тим, щоб насос тривалий час працював поблизу точки підвищення ефективності, щоб отримати відмінний енергозберігаючий ефект.
7. Під час роботи магнітного насоса температура підшипника не повинна перевищувати 35 градусів від температури навколишнього середовища, а гранична - 80 градусів.
8. Якщо виявиться, що насос має ненормальний звук, негайно зупиніться, щоб перевірити причину.
9. Коли насос буде зупинений, спочатку закрийте засувку і манометр, а потім зупиніть мотор.
10. У перший місяць роботи хімічний насос повинен замінити мастило через 100 годин. Через кожні 500 годин міняйте масло.
11. Регулярно відрегулюйте пакувальну залозу, щоб забезпечити нормальне капання в пакувальній камері.
12. Коли насос використовується в холодну зиму, після стоянки, зливну пробку внизу корпусу насоса необхідно відкрутити для зливу води, щоб запобігти замерзанню і розтріскування.
13. Якщо насос повинен тривалий час виходити з ужитку, необхідно розібрати всі насоси, висушити воду, нанести мастило на обертові деталі і стики і правильно їх зберігати.
https://www.wxxjyby.com/