Компресори та хімічні насоси складаються з багатьох допоміжних допоміжних машин. Допоміжні машини, як важлива частина основної машини, повинні отримувати пріоритет. Якщо у допоміжної машини є проблеми, основна машина не може нормально працювати. Тому допоміжна машина також повинна прагнути контролювати якість та виготовляти обладнання на заводі. тест.
вступ
Нормальна робота рухомого обладнання невіддільна від якості допоміжного обладнання. Тому, як генеральному підряднику, необхідно не тільки контролювати якість основної машини, але й приділяти достатньо уваги якості допоміжного обладнання, щоб забезпечити безпечне виготовлення пристрою.
На хімічному заводі рухоме обладнання (компресор, хімічний насос) є основним обладнанням хімічного заводу, і його якість пов’язана з безпечним виробництвом усього хімічного заводу. Компресор та хімічний насос - це окрема і незалежна система виробництва. Вони складаються з багатьох допоміжних допоміжних машин і беруть участь у багатьох аспектах. Наприклад, допоміжні машини компресорів мають масляні станції, водні станції, фільтри, а допоміжні машини хімічних насосів - масляні станції. І т. Д., Сфера охоплення включає: технологію, насоси, статичне обладнання, електроприлади, прилади тощо, що свідчить про їх складність. Якість допоміжної машини безпосередньо пов’язана з нормальною роботою компресора та хімічного насоса, а також безпечним виробництвом всього пристрою. З початку цього року в національній хімічній промисловості сталося кілька аварій з безпекою, що змушує нас тверезо усвідомлювати важливість контролю якості обладнання. Існує проблема в одному з ланок у всій виробничій операційній системі. Якщо з ними не поводитись належним чином, це спричинить" ефект доміно" розбити весь виробничий пристрій, і є багато випадків катастрофічних наслідків. Люди часто кажуть:" Тисяча миль набережної руйнується в мурашиному лігві" ;, що має великий сенс. Отже, проект повинен не тільки контролювати якість компресора та головного насоса хімічного насоса, а й контролювати допоміжне обладнання, яке вони несуть, усувати всі приховані небезпеки безпечного виробництва та впроваджувати управління якістю обладнання на землю !
Інженерні компанії, як правило, дуже суворо контролюють головний двигун компресора та головний двигун хімічного насоса і надають їм великого значення. Основний виробничий процес, від закупівлі, проектування та відправлення підконтрольних виробничих інженерів до заводу, до випробування продуктивності та випробування механічної роботи до виходу заводу з виробництва Контролював якість вузла компресора та хосту хімічного насоса. Однак під час введення в експлуатацію та введення в експлуатацію майданчика часто виникають різні проблеми в допоміжній техніці компресора та допоміжній техніці хімічного насоса, що впливає на нормальну роботу пристрою. Далі наводиться аналіз кількох проблем, що виникають на сайті.
Випадок 1
Компанія, що займається проектом ПК, підписана інжиніринговою компанією, має в цілому чотири пристрої, і наступні проблеми виникають у пристрої гідрування залишків.
Коли тестували новий водневий компресор залишкової оливи K102, одночасно вийшли з ладу три з п’яти передавачів на одній олійці' s. Через три-два блокування станція масляної станції не могла працювати, а компресор не міг бути випробуваний. Після екстреної заміни передавача ROSEMOUNT3051 компресор працюватиме нормально.
Причина аналізу: Головний завод поршневих компресорів ігнорував контроль якості допоміжного обладнання та не контролював якість субпідрядника. Інженер з нагляду за виробництвом, який знаходився на заводі, здійснював лише контроль якості головного компресора і не їздив на завод допоміжного обладнання для перевірки заводу. Викликали проблеми з якістю допоміжних машин на місці. На щастя, у бібліотеці запасних частин команди проекту є безліч передавачів марки ROSEMO UNT3051. Своєчасна заміна не вплинула негативно на нормальний пуск компресора в експлуатацію. Дизайн-відділ та OEM підписали технічну угоду з торговою маркою приладів: ROSEMOUNT, EJX та іншими марками. Ефективність двох марок є надійною та стабільною. Однак, на благо виробника, виробник перейшов на передавач вітчизняної марки, не повідомивши генерального підрядника. Проблеми з якістю на місці перешкоджають нормальному функціонуванню компресора. Якщо його вчасно не замінити, це призведе до прихованих ризиків безпеки виробництва для майбутньої роботи агрегату.
План виправлення: У відповідь на цю ситуацію команда проекту вирішила, що виробник приймача повинен замінити передавач відповідно до технічних вимог. Після узгодження з відділом закупівель фабрика-господар, нарешті, здійснила заміну.
Короткий зміст досвіду: У майбутніх проектах проектний відділ направить інженерів-інспекторів та інженерів з головного заводу двигунів на завод допоміжних машин для проведення фабричної інспекції.
Випадок 2
Під час монтажу обладнання було встановлено, що шість буїв, розміщених на баку сепаратора рідини на вході в компресор на східній стороні поршневої машини установки для гідрокрекінгу воскової олії, були вітчизняним виробником. У технічній угоді, підписаній із компресорним заводом головного двигуна, необхідний рівень рідини. Тут використовуються вироби від Shanghai Xindong, Dandong Tongbo, K-TEK, MAGNETROL та інших марок.
Причини для аналізу: Інженери з нагляду за виробництвом проводили контроль якості лише на основному двигуні компресора, нехтуючи контролем якості на допоміжних машинах, що призвело до заміни постачальника високої якості низькою якістю та спричинило збитки команді проекту.
План обробки: Згідно з цією ситуацією, команда проекту доручає компресору OEM замінити шість виробників буїв як марку, зазначену в технічній угоді, відповідно до технічної угоди. А в подальшій роботі щодо посилення контролю якості допоміжних машин компресорів, у разі необхідності, команда проекту направить інженерів з якості та завод допоміжних машин компресорів на завод допоміжних машин для перевірки.
Випадок 3
Поршневий компресор постачається з фільтром для досягнення місця будівництва. (K-102A / B / C) Вбудований фільтр має такі серйозні проблеми. Максимальний випробувальний тиск фільтра становить 25,8 МПа, загалом 32, 8 проблем із якістю зварювання (як показано на малюнках 1, 2, 3).
Причина для аналізу: поршневий компресор постачається з фільтром 25,8 МПа. Перед виходом із заводу кожен фільтр слід протестувати на неруйнівний контроль та гідравлічний тиск. Через помилку в роботі приймаючого заводу фільтр високого тиску субпостачальника не перевірявся безпосередньо. На заводі, якщо інженер з виїзних перевірок не буде працювати акуратно, це призведе до немислимих серйозних наслідків.
План лікування: Команда проекту вирішила повернути всі некваліфіковані фільтри високого тиску. Процес повторної пайки виробника&# 39 полягає у проведенні неруйнівного контролю перед виходом із заводу, а команда проекту направить інженерів з контролю та виробників обладнання, щоб направити інженерів до субпостачальників для гідравлічних випробувань.
Заходи щодо випрямлення: 8 фільтрів виробників допоміжного обладнання були засвідчені інженерами, відправленими приймаючим заводом та командою проекту. Після неруйнівного контролю 8 фільтрів високого тиску, технічні вимоги були виконані після випробування тиском. Обладнання було успішно встановлено та введено в експлуатацію після прибуття на об’єкт. , біжи.
Випадок 4
На будівельному майданчику в рамках побутового проекту: місцеве середовище: зима надзвичайно холодна, мінімальна температура -35 ℃ --40 ℃, введення обладнання в експлуатацію стикається з серйозними випробуваннями.
Наступні проблеми виникли в двигуні під час пробної експлуатації системи опалення:
Номер біта насоса: BL-3705, утримуючий вал підшипника двигуна стався під час пробної експлуатації насоса, що в підсумку призвело до горіння котушки двигуна, а весь двигун було списано.
Причина для аналізу: Насос постачається відомим вітчизняним заводом насосів, а опорний двигун - відомим вітчизняним заводом із вибухозахищених двигунів. Але підшипник двигуна - це не імпортний підшипник марки SKF / NSK, зазначений у технічній угоді, а продукт вітчизняного заводу, і мастильна рідина (мастило на основі літію з низькою температурою), що постачається з моторним заводом, виходить з ладу при низькій температурі -40 ℃ і не охолоджується. , Ефект змащення призводить до того, що підшипник і вал двигуна утримуються разом, що призводить до згорання котушки двигуна та спричинення якісної аварії.
Заходи щодо виправлення: Інженерна компанія видала повідомлення насосному заводу відповідно до ситуації на місці події, вимагаючи від насосного заводу замінити всі підшипники поточного двигуна на імпортні марки (SKF / NSK) відповідно до вимог технічної угоди , а для мастила використовуйте 7014 мастило з низькою температурою. За співпраці відділу закупівель, будівельного відділу та власників майданчиків були виправлені мотори на місці.
Після завершення випрямлення двигун працює нормально, а насос подачі працює нормально під час пробної експлуатації.
Контроль та управління субпостачальниками насправді є дуже складною справою. Технічна угода чітко визначила марку двигуна та марку підшипника двигуна. Однак завдяки керівництву насосного заводу якість опорного двигуна виходить з-під контролю. Команда проекту повинна також направити інженерів на допоміжний завод для моніторингу обладнання та суворого перегляду гарантійних документів на двигуни.
Успішний випадок: Контроль якості насосної станції в системі безперервного риформінгу
Водяна станція насоса є додатковою допоміжною машиною для насоса подачі води котла. Через свою важливість інжинірингова компанія купує його окремо. Закупівля завершується низкою робіт, таких як підписання контракту, нагадування та подання проектної документації. Заводська перевірка, водна станція в основному складається з насосів, резервуарів для води та різних приладів. Насоси працюють безперервно протягом 24 годин.
Основні параметри: водяний насос: витрата: 85 м3 / год, тиск: 0,5 МПа, (2 комплекти)
Перевірка продуктивності: 24 години безперервної роботи водяного насоса, висновок: кваліфікований
Огляд допоміжного обладнання водної станції:
Бак для води: нержавіюча сталь Об'єм: 17м3 Відповідає вимогам технічної угоди
Огляд марки насоса водяної станції
Перевірка двигунів насосів на водяних станціях Дотримуйтесь технічної угоди вітчизняних відомих брендів
Інспекція приладів та лічильників водяних станцій відповідає положенням технічної угоди та є відомою вітчизняною маркою
Гарантійні документи: перевірити акт перевірки механічних властивостей та хімічного складу корпусу насоса, кришки насоса, робочого колеса та вала насоса та відповідати вимогам технічної угоди після перевірки. Вивчіть звіти про неруйнівний контроль корпусу насоса, кришки насоса, робочого колеса, валу, зварного шва, кільця робочого колеса та кільця насоса та дотримайте вимог технічної угоди після перевірки. А звіт про заводські випробування та звіт про механічну роботу насоса перевіряються та кваліфікуються після перевірки.
Автоінспекція: Відомі вітчизняні марки автомобілів відповідають вимогам технічної угоди. Перевірте заводський звіт про роботу двигуна та пройдіть перевірку.
Інші марки, такі як прилади та лічильники, відповідають вимогам технічної угоди.
Весь процес перевірки був дуже всебічним та успішним. Станція пом’якшення води, що пом’якшила насос, добре працювала після прибуття на ділянку (див. Малюнки 4, 5 та 6).
Висновок
Якість компресорів та допоміжних машин, що підтримують хімічний насос, дуже важлива для успіху проекту інженерної компанії' Тому слід посилити управління допоміжними субпостачальниками головного заводу двигунів. Команда проекту може надіслати інженерів-інспекторів та інженерів-інспекторів головного заводу двигунів до субпостачальників. Провести заводську перевірку обладнання та перевірити документи забезпечення якості, щоб максимізувати контроль та захист якості допоміжних машин субпостачальників.
