Знос та захист насосів
(1) Тип зносу.
Відповідно до зносу компонентів потоку насоса, його поділяють на:
1) Звичайний знос - на поверхні матеріалу виявляються гофровані сліди ерозії приблизно однакової глибини. Для великих і плоских поверхонь форма гофрованих відміток переростає у форму ям рибної луски.
2) Частковий знос - на поверхні показані глибокі канавки, отвори або ями, які потім можуть перерости в перфорації та переломи, як показано на малюнку (б).
(2) Причини місцевого зносу
Місцеве стирання розвивається найшвидше і приносить найбільшу шкоду. Це має бути ключовим об’єктом дослідження.
Причиною локального зносу є зміна геометрії поверхні течії, яка призводить до течії рідини, вихору, пульсації та розриву швидкості, а потім викликає кавітацію.
1) Пази, гряди тощо на поверхні течії легко викликають гідравлічні вихори та викликають зношування або вихровий знос.
2) Шорстка і нерівна поверхня легко порушувати потік рідини, генерувати місцевий швидкісний потік і формувати місцевий знос.
3) Поверхневі дефекти, такі як дефекти лиття, такі як трахома, усадка та продихи, є першопричиною гідравлічних вихорів.
Там, де відбувається місцеве зношення:
1) Вихід крильчатки, робоча поверхня леза (серйозно біля задньої кришки).
2) Передній кожух знаходиться біля зовнішнього діаметра крильчатки.
3) Другий та четвертий перерізи перегородки та вихрової камери та околиці другого поперечного перерізу.
4) На колесі крильчатки.
5) З’єднання допоміжного леза і кришки.
6) Вхід леза знаходиться на передній стороні кришки.
7) Стик між оболонкою та щитом.
(3) Відображення способу зносу
1) Метод зношування: абсолютна зміна зони зносу за одиницю часу.
2) Метод стирання та глибини стирання: абсолютна зміна глибини стирання матеріалу за одиницю часу.
3) Метод зношування: абсолютна зміна об'єму зносу матеріалу за одиницю часу.
4) Метод абразивної маси (ваги): Абсолютна зміна маси стирання (ваги) матеріалу за одиницю часу.
(4) Конструкція проти зносу
1) Максимально зменшіть швидкість роботи насоса. Для досягнення необхідної головки використовується багатоступінчастий насос.
2) Кільце крильчатки є слабкою ланкою зносу. Зменшення одноступінчастої головки може зменшити різницю тиску кільця, зменшити швидкість потоку через кільце і зменшити знос кільця.
3) Насос подвійного всмоктування використовується для зменшення діаметра ротового кільця, зменшуючи тим самим зношування ротового кільця.
4) Закрите крильчатка стійкіше до зносу, ніж відкрите робоче колесо.
5) Не впливаючи на пропускну здатність, візьміть ще кілька лез, що сприяє протизносінню.
6) Діаметр впускного колеса для робочого колеса Dj повинен бути помірним. Якщо діаметр занадто великий, знос ротового кільця збільшиться. Якщо діаметр занадто малий, швидкість потоку вхідного колеса в робоче колесо збільшиться, що збільшить знос вхідного колеса крильчатки.
7) Прийняття більшої ширини виходу крильчатки b2 може зменшити w2 та v2, що також зменшує знос виходу крильчатки та вихрової камери.
8) Квазіспіральна напірна водяна камера має хорошу стійкість до стирання і підходить для домішок.
9) Оскільки будь-яка зміна потоку спричинить вихори та призведе до зносу, частина надлишкового потоку від входу насоса до вихідного отвору повинна бути плавно перенесена, щоб забезпечити рівне і рівне поле потоку.
10) Знос пропорційний кубу відносної швидкості води.
11) Грязь сприяє виникненню кавітації, що сприяє зносу. Потік піщаної води знижує в'язкість і погану стійкість до руйнування, збільшуючи ймовірність утворення порожнеч. Грязьовий пісок буде захоплювати бульбашки повітря у воді та збільшувати газові ядра у воді. Крім того, грязьовий пісок та рідина мають різну масу та інерційну силу. Відхилення руху колії від грязьового піску посилить потік рідини навколо об’єкта. Ця лінія потоку рідини робить поле потоку. Спотворення відбувається.
12) Ущільнювальне кільце корпусу забезпечене ущільнювальним кільцем на стику корпусу для запобігання витоку води та очищення.
13) Кисть керамічне наждачне покриття.
14) Структура ротового кільця проти носіння:
① Додайте допоміжні леза для зменшення тиску та струшування піску;
② Передня кришка крильчатки з втулкою;
Додайте пази для витоку до втулок;
④ дросель передньої кришки крильчатки заглушена;
⑤ Дробити передню кришку крильчатки;
⑥ ущільнювальне кільце оболонки плюс фланець і ущільнення для запобігання протікання;
⑦ ущільнювальне кільце корпусу промивається водою високого тиску;
Se ущільнювальне кільце у формі дамби запобігає потраплянню грязі та піску при запуску;
Встановіть допоміжне лезо піскоструминної обробки на ущільнювальне кільце крильчатки.
https://www.wxxjyby.com/