Корозійностійкі самовсмоктувальні насоси - це насоси, які використовуються для транспортування агресивних рідин. Як вирішити проблеми корозії, такі як сполучне обладнання, клапани, фланці та труби корозійностійких самовсмоктуючих насосів? Для трубопроводів основна проблема вибору корозійностійкого матеріалу для трубопроводів під час укладання не є великою проблемою, але це інше для клапанів і фланців. Цілісність фланцевих з'єднань має вирішальне значення для системи трубопроводів для транспортування рідин. Незалежно від того, чи це система трубопроводів, яка транспортує хімічні середовища (наприклад, вуглеводні), чи трубопровід водопостачання, витік фланцевого з’єднання може спричинити серйозні наслідки для навколишнього середовища та економіку та навіть створити величезну загрозу безпеці. Якщо фланець не захищений і піддається впливу корозійного середовища або забрудненої промислової атмосфери, швидкість корозії буде дуже швидкою. Крім того, через складну геометрію фланцевого з’єднання може виникнути корозія між двома поверхнями фланців і гальванічна корозія між різними металами, що серйозно пошкодить цілісність трубопровідної системи. Нижче наведено короткий опис рішення щодо стійкості до корозії Кілька практичних методів корозії фланців всмоктувального насоса:
1. Щоб задовольнити вимогливі виробничі потреби та зменшити раптові зупинки, спричинені витоком, необхідний ефективний моніторинг і тестування. Зазвичай технічні спеціалісти більше стурбовані витоком між поверхнями фланців, але ігнорують захист кріплень і зовнішню частину трубопроводу, що може спричинити серйозні наслідки в суворих зовнішніх умовах. Недостатній зовнішній захист прискорить і розширить пошкодження фланців і кріплень, прискорить погіршення всієї ущільнювальної системи та може швидко порушити структурну цілісність системи та спричинити поломку ущільнення.
2. Оскільки візуальний огляд ущільнювальної поверхні фланцевого з’єднання можна проводити лише тоді, коли вся система вимкнена, процедура перевірки має бути максимально простою, тому спочатку слід усунути зовнішню корозію. Якщо машину неможливо вимкнути, ультразвукова технологія може використовуватися лише для виявлення. У разі неконтрольованої зовнішньої корозії процес буде більш складним, і точні результати тестування отримати неможливо. Таким чином, зовнішній захист від корозії фланців і кріпильних елементів має вирішальне значення для моніторингу всієї системи та забезпечення ефективних і можливих процедур контролю якості та ремонту.
3. Існуючі рішення проблем корозії фланця самовсмоктувального насоса, стійкого до корозії
1) Розчин полімерного герметичного мішка
Ущільнювальний пакет може обертати фланець*, і його склад складається з низькопроникного полімеру, парів інгібітора корозії та осушувача. Він легко встановлюється, але кінці мішка заклеєні лише стрічкою, а не міцним, ефективним механічним з’єднанням. Усередині мішка є велика площа парового простору, в якому легко накопичується велика кількість води, і інгібітор корозії буде витрачено протягом певного періоду часу.
2) Механічні розчини
Зазор між фланцем і поверхнею фланця в основному ущільнюється захисною кришкою та затискачем, зазвичай виготовленим з нержавіючої сталі або пластику з гумовою ущільнювальною стрічкою. Цей вид захисту менш гнучкий і вимагає зберігання корпусів або затискачів, які ідеально підходять до фланців різних розмірів.
3), клейка стрічка або розчин напівтвердої антикорозійної стрічки
Рулонні стрічки, такі як петролатумна стрічка, воскові або еластичні полімерні обгортки, захищаються обертанням навколо поверхні підкладки. Завдяки хорошій водостійкості напівтвердих полімерів цей вид захисту забезпечує надійний захист від корозії.
4) Обслуговування лакофарбових розчинів
Технічна фарба — це тверда плівка, яку можна наклеїти безпосередньо на основу, як правило, епоксидне або поліуретанове покриття. Фланці мають багато кутів і країв, і через ефект потоншення країв звичайним системам фарбування важко ефективно покрити краї. Незважаючи на те, що більш товсте покриття вирішить проблему захисту країв, воно також герметизує кріплення та запобігає його розбиранню для подальшого ремонту. Крім того, покриття пошкоджується під час роботи з болтами, і після ремонту його потрібно наносити повторно.
5) Розчини для термоплавких пластмас
Термоплавкий пластик — це, по суті, воскоподібний плавкий полімер, нагрітий при високій температурі, який розпилюється на поверхню підкладки за допомогою професійного термоплавкого обладнання. Перевага цього методу захисту полягає в тому, що його можна переплавити та повторно використовувати, заощаджуючи витрати. Однак цей метод також вимагає гарячих робіт, професійного обладнання та будівельних послуг. Хоча його можна використовувати повторно, його непросто відкрити та запечатати під час обслуговування.
https://www.wxxjyby.com/