Причина, через яку відцентровий насос не може досягти потоку і голови

Jun 30, 2020 Залишити повідомлення

YUСклад конструкції відцентрового насоса:


Основна структура відцентрового насоса складається з шести частин, а саме: крильчатка, корпус насоса, вал насоса, підшипник, ущільнювальне кільце і набивна коробка.


1. Крильчатка - це основна частина відцентрового насоса. Його швидкість обертання вища, а сила вище. Лопаті на робочому колесі відіграють головну роль. Перед складанням робоче колесо повинно пройти експеримент із статичним балансом. Внутрішня та зовнішня поверхні робочого колеса повинні бути гладкими, щоб зменшити втрати води на тертя на тертя.


2. Корпус насоса також називають кожухом насоса, який є основним корпусом насоса. Він виконує роль опори та фіксації та пов'язаний з кронштейном, де встановлений підшипник.


3. Функція вала насоса полягає в з'єднанні двигуна з муфтою і передачі крутного моменту двигуна до робочого колеса, тому він є основним компонентом для передачі механічної енергії.


4. Підшипник ковзання використовує прозору олію як мастило, додайте масло в магістраль рівня масла. По валу насоса повинно сочитися занадто багато масла, занадто мало підшипників і перегріву призведе до аварії! Під час роботи насоса температура підшипника до 85 градусів, а загальна робота - близько 60 градусів.


5. Ущільнювальне кільце також називають кільцем для витоку.


6. Набивна коробка в основному складається з упаковки, кільця для герметизації води, пакувального циліндра, пакувального сальника і трубки для герметизації води. Призначення сальника в основному полягає в тому, щоб закрити зазор між корпусом насоса і валом насоса, щоб не дати воді текти всередину насоса назовні або зовнішньому повітрю надходити в насос. Завжди тримайте вакуум всередині насоса.




З якої причини відцентровий насос не може відповідати вимогам потоку та головки?


1. Витік повітря з відцентрового насоса або всмоктувальної труби;


2. Блок всмоктування або вхід відцентрового насоса заблокований, а опір всмоктування занадто великий;


3. Знос зносу крильчатки крильчатки занадто великий;


4. Забивання робочого колеса або сильний знос і корозія;


5. Неправильний напрямок обертання відцентрового насоса або крильчатка встановлено назад;


6. Випускний клапан відцентрового насоса не відкритий або недостатньо відкритий;


7. Швидкість двигуна недостатня;


8. Вибір або продуктивність відцентрового насоса не відповідають.


Спосіб лікування:


1. Перевірте та очистіть всмоктуючий клапан і трубопровід;


2. Усуньте блокування робочого колеса або замініть крильчатку;


3. Замініть ущільнювальне кільце робочого колеса;


4. Перевірити та усунути витік повітря;


5. Відкрийте вихідний клапан насоса і відрегулюйте отвір клапана;


6. Відрегулюйте напрямок обертання насоса;


7. Збільшити оберти двигуна;


8. Перевірте, чи відповідають параметри продуктивності насоса вимогам умов праці та відрегулюйте їх.Stamping Pump With Intermediate Bracket


Як збільшити головку і витрату відцентрового насоса


Оскільки взаємозв'язок між відцентровими насосами важко виразити теоретичною формулою, вона в даний час, як правило, визначається експериментом. Включаючи криву H ~ Q, криву N ~ Q та ефективність ~ криву Q. Характерну криву відцентрового насоса, як правило, надає виробник відцентрового насоса, який зображений у зразку чи інструкції до продукту насоса. Умови вимірювання, як правило, складають 20 ℃ чистої води, і швидкість також фіксована. Зі збільшенням швидкості потоку напор насоса зменшується, тобто чим більший витрата, тим менша механічна енергія, що надається відцентровим насосом рідини на одиницю ваги. Однак це правило може не застосовуватися у випадках, коли витрата невеликий.


Потужність вала збільшується зі збільшенням витрати. Коли швидкість потоку дорівнює нулю, потужність вала є найменшою, тому передача великої швидкості потоку повинна відповідати великому збіжному двигуну. Крім того, це правило також нагадує нам, що відцентровий насос слід запускати із закритим вихідним клапаном, щоб пусковий струм двигуна міг бути мінімізованим для захисту двигуна.


Ефективність відцентрового насоса збільшується зі збільшенням витрати, а потім зменшується після досягнення максимального значення. Але коли швидкість потоку дорівнює нулю, ефективність також дорівнює нулю. При виборі насоса відповідно до виробничого завдання насос повинен працювати поблизу точки максимальної швидкості, а ефективність в межах його діапазону, як правило, не нижче 92% максимальної швидкості.


Конкретні методи: збільшення швидкості, зміна ширини крильчатки або трубопроводу

23