Технічне обслуговування водяного насоса
(1) Під час роботи насоса його слід перевіряти кожні 2 години, щоб перевірити роботу насоса.
(2) Насос не повинен працювати (змащувати) без змащення. Щоб підтримувати підшипник в хорошому стані змащення, наповнюйте підшипник маслом, як потрібно, і часто підтримуйте рівень масла в нормальному положенні. Максимальна температура підшипника може бути на 40 ℃ вище кімнатної температури, але не допускати перевищення 80 ℃. Кроки для заправки та зміни мастила такі:
Відпустіть зливну пробку нижче рівня масла, злийте все наявне мастило, відкрийте витяжну пробку, промийте підшипниковий бак з чистою новою змазкою з отвору один раз або два рази, а потім встановіть зливну пробку. Впорскуйте чисте масло з витяжний отвір до тих пір, поки рівень масла не стане на з'єднувальному лікті датчика рівня масла. Після першої зміни масла, приблизно 300 годин роботи, а потім кожні півроку нову олію слід повністю замінити.
(3) Слід регулярно перевіряти, чи є фундаментні болти та з'єднувальні болти. Насос завжди повинен бути стабільним і без вібрацій при роботі. Якщо є якісь відхилення, знайдіть причину і вчасно вирішіть її або зупиніться для обслуговування.
(4) Насос не повинен експлуатуватися із закритим вихідним клапаном протягом тривалого періоду часу. Коли насос працює, запірний клапан допоміжного трубопроводу повинен залишатися відкритим, а промивна рідина для промивання ущільнення машин або рідина для ущільнення машини повинна залишатися чистою.
(5) Будь-який насос в режимі очікування повинен експлуатуватися протягом короткого періоду один раз на тиждень (тобто припиняється після запуску), щоб забезпечити його негайне введення в експлуатацію в надзвичайних ситуаціях, а допоміжні пристрої повинні підтримувати належні умови праці.
(6) Після закінчення роботи насоса деяка частина зношених деталей зношується. За необхідності ці деталі слід вчасно замінити новими частинами, щоб зберегти обладнання в належному стані.
(7) Пил і масло на поверхні обладнання слід часто очищати, щоб зберегти чисту поверхню насоса та моторного столу та забезпечити хороший відвід тепла.
