Установка та монтаж розділеного насоса
1. Запуск і зупинка:
① Перед запуском поверніть ротор насоса, він повинен бути рівним і рівним.
② Закрийте клапан водопроводу та наповніть насос водою (якщо немає нижнього клапана, використовуйте вакуумний насос для евакуації води). Переконайтеся, що насос наповнений водою і не потрапляє повітря.
③ Якщо насос оснащений вакуумним манометром або манометром, закрийте поворотну основу, підключену до насоса, і перезапустіть двигун, а потім відкрийте його після нормальної швидкості; потім поступово відкрийте клапан водопроводу. Якщо витрата занадто великий, можна закрити невеликий затворний клапан. Внесіть корективи; в іншому випадку, якщо витрата занадто малий, відкрийте затворний клапан.
Even Рівномірно затягніть гайку для стиснення на пакувальній залозі, щоб рідина просочилася краплями, і зверніть увагу на підвищення температури в упаковці.
⑤ При зупинці роботи насоса спочатку закрийте крани вакуумного манометра та манометр і затворний клапан на трубі для виходу води, а потім відключіть живлення від двигуна.
⑥ Якщо він не використовується тривалий час, водяний насос слід розібрати, а воду на інших частинах витерти насухо, а оброблювану поверхню покрити маслом для запобігання іржі.
2. Операція:
① Максимальна температура підшипника насоса не повинна перевищувати 75 ° C.
Preferably Кількість масла на основі кальцію, що використовується для змащування підшипника, переважно становить 1/3 до 1/2 площі тіла підшипника.
③ Пакувальний сальник можна правильно натискати, якщо упаковка зношена, якщо вона занадто зношена, її слід замінити.
④ Регулярно оглядайте деталі муфти вала та звертайте увагу на підвищення температури підшипників двигуна.
⑤ Якщо під час роботи виявлено шум або інші ненормальні звуки, негайно зупиніть машину та перевірте причину, щоб усунути її.
⑥ Не збільшуйте швидкість насоса довільно, але ви можете зменшити швидкість.
https://www.wxxjyby.com/